陳士華秘書長在報告中指出，今年9月份，國內(nèi)經(jīng)濟形勢繼續(xù)向好，‘六穩(wěn)’‘六保’任務(wù)落實成效日益顯現(xiàn)，汽車市場恢復(fù)形勢繼續(xù)向好，當(dāng)月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)保持增長。國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的恢復(fù)速度遠好于預(yù)期。關(guān)于未來，陳士華預(yù)測，今年二季度以來汽車市場表現(xiàn)明顯好于去年，若按此趨勢判斷，四季度汽車市場表現(xiàn)也將好于去年，預(yù)計全年將好于年初預(yù)期。

在本次大會上，圍繞車輪裝備升級這一主題，數(shù)家有代表性的企業(yè)相關(guān)負責(zé)人也做了重要分享。賢日測控張和毅總經(jīng)理展示了他們的鋁輪轂氦氣檢漏工藝技術(shù)，小鴨精工孫豪坤介紹了視覺系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)在輪輞生產(chǎn)線中的應(yīng)用，萬豐科技章旭霞介紹了國內(nèi)先進的輪轂旋壓自動化生產(chǎn)線技術(shù)，雙元天衡郭衛(wèi)建總經(jīng)理做了主題為“車輪不平衡量與平衡機的精度檢測”的發(fā)言，華安正興張承基總經(jīng)理分享了智能制造在車輪生產(chǎn)中的應(yīng)用經(jīng)驗。

同時，圍繞車輪輕量化這一主題，首鋼集團張大偉總監(jiān)介紹了高適應(yīng)性相變強化鋼在輕量化車輪中的應(yīng)用，并對其未來趨勢進行展望，巴斯夫-凱密特爾嚴樹坤則展示了輕量化材料表面處理在車輪上的應(yīng)用技術(shù)，中信金屬路洪洲亮出了他們的超輕熱成形車輪及合適的高性能熱成形材料，重慶科賽邦馬作坡總經(jīng)理做了“鍛造鎂合金輪轂技術(shù)與應(yīng)用新進展”的報告。

中國車輪已經(jīng)成為世界車輪產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，其生產(chǎn)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量對我國乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。而車輪行業(yè)的自身發(fā)展與其裝備技術(shù)水平密不可分，產(chǎn)品的質(zhì)量、效率和成本與生產(chǎn)、檢測裝備的先進性和可靠性高度相關(guān)。同時車輪材料的選用與車輪結(jié)構(gòu)、制造工藝、性能要求等要求密切相關(guān)，都是決定車輪性能好壞的關(guān)鍵因素。本次大會有超過150位企業(yè)代表參會，通過這一平臺，大家深入交流，貢獻智慧，凝聚共識，為加強車輪行業(yè)技術(shù)交流，提升行業(yè)裝備應(yīng)用水平、推動高質(zhì)量發(fā)展，提升智能制造和輕量化技術(shù)水平注入了新動力。

                                                                                                  與會代表合影留念

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